中国总裁监工:特斯拉美国工厂产能翻了三番

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  特斯拉德州工厂完成生产目标!现在一周能生产3000辆Model Y。

  更重要的是,这个成绩是在中国团队帮助下实现的。

  

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  要知道以前的产量是一周1000辆,还比原定计划晚了2个多月后才实现。

  而特斯拉大中华区总裁朱晓彤带领一众上海超级工厂的工程师,千里迢迢来到美国后,产量直接翻了三倍。

  这件事又一次证明了:

  中国团队提升产能,确实有两把刷子。

  产能提升,中国团队帮忙

  这事儿还要从上个月说起。

  在危机时刻拯救特斯拉的上海工厂,即使有疫情影响,工厂也能做到快速、有效恢复生产。

  

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  而特斯拉美国工厂正需要提升产能。于是特斯拉派遣了一队上海工厂员工去往美国,传授生产经验。

  在中国团队来到美国后,德州工厂 Model Y 产量就从8月的每周1000台,增长到每周3000台。

  

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  达到这一生产水平,和中国团队加入的时间,中间最多也就一个多月。

  作为对比,同样是今年开始交付的柏林超级工厂(德州工厂是4月,柏林工厂是3月),直到10月产能才提升到每周2000辆,达到每周3000辆的产量目标也比德州工厂晚。

  

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  特斯拉开业时间最长的弗里蒙特工厂,经营十二年,在今年7月实现生产200万辆里程碑。这一成绩还是在特斯拉全系车型加持下获得的。

  但,德州工厂产能,还有提升空间。

  德州工厂的其他问题

  德州工厂实际满负荷运转,每周产能在5000台左右,一年可以超25万辆。

  而达到每周3000台的成绩,比实际公司预期晚了两个多月。

  

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  并且生产过程中,还暴露出了其他问题。比如特斯拉本想要推行新的4680电池,但电芯供应不足,工厂只能先增加2170电池版本。

  可能有人会有疑问,为什么特斯拉要这么迫切增加德州工厂 Model Y 的产量?

  因为特斯拉还有 Cybertruck 和特斯拉 Semi 等待生产,而它们的计划生产地点都是德州工厂。

  

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  众所周知,赛博皮卡的正式交付屡次延期,从2021年拖到2022年,最新消息是明年第一季度交付,最近也有赛博皮卡生产试制照片曝光。

  

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  新的生产线投入使用,不能影响原有生产线的进度。而特斯拉现在做的,就是在赛博皮卡和 Semi 开始大规模生产之前,先稳定轿车产量。

  毕竟销售轿车是特斯拉收入的主要来源。

  除此之外,特斯拉迫切提高 Model Y 产量的另一个重要原因,则是明年会有税收减免,可以刺激销量。

  也就是今年美国签署的《降低通货膨胀法》。

  

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  该法案中规定,凡是符合电池标准,并且在北美组装销售的电动车,从明年1月1日起,至少可获得3750美元(约合人民币26211元)的税收补贴。

  同时,也有很多买家等待新年以后再购买电动车。特斯拉想要把握住这个机会。

  产能提升最大推手

  除了中国团队,这次帮助德州工厂提升产能有一个最关键的人物:朱晓彤。

  今年下半年,担任特斯拉全球副总裁、大中华区总裁的朱晓彤大部分时间都在弗里蒙特工厂和德州工厂,同时协助马斯克处理多项全球事务。

  

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  因此,有媒体猜测“特斯拉下一任 CEO 会是朱晓彤” 。

  而这次庆祝德州工厂产量达到3000辆的合影里,朱晓彤也出现在图片左边的人群中。

  

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  今年上海工厂生产陷入危机的时候,朱晓彤也向马斯克学习睡在工厂,保证生产和交付。

  得益于朱晓彤的领导,上海工厂从停工中快速恢复,连续创下月度交付量新高。有分析师预测,特斯拉年产量预计增加40%-45%。

  最近,由于马斯克注意力多在推特,并多次抛售特斯拉股票,导致特斯拉市值一再缩水。今年,特斯拉股票累计下跌约70%。

  

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  也有投资者怀疑“朱晓彤是否能帮助特斯拉走出困境”。有知情人士透露,朱晓彤会在特斯拉担任“更高级、业务更广泛的职务”。

  无论如何,朱晓彤的职位变动已经板上钉钉。而谁将继任朱晓彤管理特斯拉大中华区业务,特斯拉方面没有回应。


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标签: 总裁 特斯拉 美国 工厂

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