欧洲电价有多离谱?开电车比开油车还要贵 对比国内差距大

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  受国际环境的影响,欧洲如今正遭遇“能源危机”,尤其是进入冬天以后,欧洲能源除了短缺之外,价格会更令人难以接受,上涨的电价已经开始冲击当地的电动汽车。

  据特斯拉车主在行业论坛上的报告,在德国,特斯拉今年多次提高超级充电站价格,最近一次是在9月,价格升至0.71欧元每千瓦时。

  按照这个价格,特斯拉Model 3的司机需要支付18.46欧元,才能获得足够行驶100英里的电量。相比之下,德国司机开同样距离的本田思域四门轿车仅需要支付18.31欧元的汽油费。

  对比来看,我们国内的电动车出行成本要远远低于欧洲。

  按照上文数据来计算,Model 3行驶100英里耗电26kWh,而我们国内超充桩电价普遍在1.7元/kWh,意味着国内同样出行距离,电费只需要44元左右,成本优势明显。

  而作为欧洲最大的汽车市场,德国今年电力涨价凶猛。根据德国统计局的数据:

  12月份德国的家庭用电平均成本为每千瓦时0.43欧元,这远远领先于法国的每千瓦时0.21欧元,但落后于丹麦,丹麦每千瓦时的成本为0.46欧元。

  经济学家们预计电力价格上涨将持续数年,德国政府的独立经济专家小组预测指出,从中期来看,电价可能会下降,但不会回到危机前的水平,这意味着电动汽车车主的成本将持续上升。


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标签: 欧洲 电价 电车

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