中国卫星发动机中的唯一!490牛服务100颗卫星 真牛

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  据中国航天科技集体消息,该集团六院801所研制的490发动机,近日圆满完成了中星6D卫星变轨飞行任务

  作为我国高轨卫星唯一的轨控发动机,490牛发动机已经参与了100颗卫星/探测器飞行任务,包括北斗云、高分、嫦娥等等。

  

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  上世纪80年代初,只有少数国家掌握远地点发动机研制技术,我国在这一领域尚属空白。

  航天专家任新民表示:“我们积累了20余年研制液体火箭发动机的经验和一支有能力的科学技术队伍,如果我们自己不搞远地点发动机而从国外进口,那么我们将永远依靠别人,同时,我就不相信我们中国人研制不出这种发动机,我相信大家一定能研制出来。”

  第二代490牛发动机立项之初,研制团队为了解决材料不断烧蚀问题,赴北京西安宁夏昆明等地调研,翻译整理文献资料200余份。

  为了保证研制进度,高强度的试车是家常便饭,点火试车往往一做就要一天一夜。技术负责人刘昌国带领几个年轻人24小时轮流守候在试验现场,一边试验一边记录、处理和分析数据

  从预先研究到实现首次飞行,801所用了长达12年,攻克了一系列关键技术,填补了多项国内空白,引领7项新技术发展。

  2007年11月,490牛发动机将嫦娥一号卫星定位于距月球高度约200公里、周期为127分钟的圆轨道,在中国航天事业的第三个里程碑上写下辉一笔。

  1994年,490牛发动机首次应用于东方红三号通信卫星。

  经统计,1994年-2007年,490牛发动机历时13年执行了10颗卫星的变轨任务;

  2007年-2015年,历时8年执行了40颗卫星的变轨任务;

  2016年至2022年7月初,历时6年执行了50颗卫星的变轨任务。

  2012年6月1日,中星2A卫星完成最后一次变轨,标志着第二代490牛发动机首飞成功,着卫星寿命将延长一年多,直接经济效益过亿元。

  第三代也已研制成功,引入第三代铼/铱材料,真空比冲达到325秒。

  

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标签: 发动机 卫星 天文航天

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